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उत्खनन की संरचनात्मक संरचना

Oct 12, 2024

सामान्य उत्खनन संरचनाओं में बिजली इकाइयां, काम करने वाले उपकरण, स्लीविंग तंत्र, नियंत्रण तंत्र, ट्रांसमिशन तंत्र, चलने के तंत्र और सहायक सुविधाएं शामिल हैं।
ट्रांसमिशन तंत्र हाइड्रोलिक पंप के माध्यम से इंजन की शक्ति को हाइड्रोलिक मोटर, हाइड्रोलिक सिलेंडर और अन्य सक्रिय घटकों तक पहुंचाता है, जिससे काम करने वाले उपकरण को स्थानांतरित करने और विभिन्न कार्यों को पूरा करने के लिए प्रेरित किया जाता है।
चलने का उपकरण
वॉकिंग डिवाइस, जिसे चेसिस भी कहा जाता है, में एक ट्रैक फ्रेम और एक वॉकिंग सिस्टम शामिल है। इसमें मुख्य रूप से एक ट्रैक फ्रेम, एक वॉकिंग मोटर+रेड्यूसर और इसकी पाइपलाइन, ड्राइविंग व्हील, गाइड व्हील, आइडलर व्हील, सपोर्ट व्हील, ट्रैक और टेंशन बफर डिवाइस शामिल हैं। इसका कार्य उत्खननकर्ता के वजन का समर्थन करना और ड्राइविंग पहियों द्वारा प्रेषित शक्ति को कर्षण बल में परिवर्तित करना है, जिससे पूरी मशीन चल सके।
फ़्रेम असेंबली (यानी ट्रैक वॉकिंग फ़्रेम असेंबली) एक्स-आकार की संरचना के साथ एक अभिन्न वेल्डेड घटक है, जिसका मुख्य लाभ उच्च भार-वहन क्षमता है। फ्रेम असेंबली को तीन भागों से एक साथ वेल्ड किया जाता है: बायां अनुदैर्ध्य बीम (यानी बायां ट्रैक फ्रेम), मुख्य फ्रेम (यानी मध्य फ्रेम), और दायां अनुदैर्ध्य बीम (यानी दायां ट्रैक फ्रेम)। फ्रेम असेंबली का वजन 2 टन है।
केंद्रीय रोटरी जोड़ एक हाइड्रोलिक घटक है जो रोटरी प्लेटफॉर्म और चेसिस ऑयल सर्किट को जोड़ता है। यह सुनिश्चित करता है कि रोटरी प्लेटफॉर्म के किसी भी कोण पर घूमने के बाद भी चलने वाली मोटर सामान्य रूप से तेल की आपूर्ति कर सकती है। वर्तमान रोटरी जोड़ 5-तरफ़ा है।
कार्यशील उपकरण
कार्यशील उपकरण हाइड्रोलिक उत्खनन का मुख्य घटक है। वर्तमान में, एसवाई श्रृंखला के उत्खननकर्ता एक बैकहो वर्किंग डिवाइस से लैस हैं, जिसका उपयोग मुख्य रूप से रुकने वाली सतह के नीचे मिट्टी की खुदाई के लिए किया जाता है, लेकिन अधिकतम काटने की ऊंचाई के नीचे भी मिट्टी की खुदाई कर सकता है। गड्ढे खोदने, खाइयाँ खोदने और लोडिंग के अलावा, यह साइट पर सरल समतलन कार्य भी कर सकता है। उत्खनन कार्य ग्रेड I-IV की मिट्टी की खुदाई के लिए उपयुक्त हैं, ग्रेड V और उससे ऊपर के लिए हाइड्रोलिक हथौड़ों या ब्लास्टिंग विधियों की आवश्यकता होती है।
बैकहो वर्किंग डिवाइस में बूम, आर्म, बकेट, रॉकर, कनेक्टिंग रॉड और बूम सिलेंडर, आर्म सिलेंडर और बकेट सिलेंडर सहित हाइड्रोलिक पाइपलाइन शामिल हैं।
विद्युत पारेषण मार्ग तालिका
1. चलने के लिए पावर ट्रांसमिशन मार्ग: डीजल इंजन - कपलिंग - हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - वितरण वाल्व - केंद्रीय रोटरी संयुक्त - चलने वाली मोटर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - गियरबॉक्स - ड्राइविंग व्हील - रेल चेन ट्रैक - चलने का एहसास
2. रोटरी गति का संचरण मार्ग: डीजल इंजन - कपलिंग - हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - वितरण वाल्व - रोटरी मोटर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - गियरबॉक्स - रोटरी बियरिंग - रोटरी गति को साकार करना
3. बूम गति के लिए ट्रांसमिशन मार्ग: डीजल इंजन - कपलिंग - हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - वितरण वाल्व - बूम सिलेंडर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - बूम गति को साकार करना
4. स्टिक गति का संचरण मार्ग: डीजल इंजन - कपलिंग - हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - वितरण वाल्व - स्टिक सिलेंडर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - स्टिक गति को साकार करना
5. बाल्टी संचलन के लिए ट्रांसमिशन मार्ग: डीजल इंजन - कपलिंग - हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - वितरण वाल्व - बाल्टी सिलेंडर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना) - बाल्टी गति को साकार करना
विद्युत प्रणाली की संरचना एवं कार्य

  • वायु सेवन प्रणाली - जाल कवर → रबर नली → एयर फिल्टर → रबर नली → सुपरचार्जर → रबर नली → इंटरकूलर → रबर नली → इंजन
  • निकास प्रणाली - टर्बोचार्जर → विस्तार जोड़ → मफलर → निकास पाइप
  • शीतलन प्रणाली - पानी की टंकी → रबर की नली → थर्मोस्टेट → पानी पंप → डीजल इंजन → रबर की नली → पानी की टंकी
  • थ्रॉटल नियंत्रण प्रणाली - स्टेपर मोटर → रेड्यूसर → वर्म गियर ट्रांसमिशन → थ्रॉटल केबल → डीजल इंजन थ्रॉटल - उच्च निष्क्रिय, कम निष्क्रिय सीमा स्विच
  • ईंधन प्रणाली--
  • तेल इनलेट प्रणाली: ईंधन टैंक → नली → मैनुअल तेल पंप → मोटे फिल्टर → ठीक फिल्टर → डीजल इंजन
  • वापसी तेल प्रणाली: डीजल इंजन → नली → ईंधन टैंक (अपेक्षाकृत बड़ी वापसी तेल मात्रा के साथ, इसका उपयोग आंशिक शीतलन के लिए किया जाता है)
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